文献条码 |
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入库日期 |
操作 |
H00261166 |
U213.2/0004 |
在架 |
苍溪县图书馆 |
苍溪县图书馆 |
五龙镇分馆 |
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CNY88.00 |
CNY88.00 |
2021-10-28 |
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未找到数据 |
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200 1_ ■a高速铁路空间线形动力学分析理论与方法■9gao su tie lu kong jian xian xing dong li xue fen xi li lun yu fang fa■dDynamic analysis of high-speed railway alignment: theory and practice■f易思蓉[等]著■zeng
210 __ ■a成都■c西南交通大学出版社■d2018
215 __ ■a12,311页■d24cm
304 __ ■a著者还有:朱颖、许佑顶、谢毅
304 __ ■a200字段信息取自版权页
330 __ ■a本书阐述了高速铁路空间线形参数动力学分析理论和方法,揭示了高速铁路车-线系统动力学性能与线路参数之间的相互作用机理,探明了轨道结构和轨道几何形位对车-线动力学性能的影响规律,建立了车-线动力学性能与曲线动力特征参数之间的关系模型,给出了曲线路段车体横向加速度与线路参数之间的计算关系,阐述了基于最佳车-线动力学性能的高速铁路线路参数设计方法。
510 1_ ■aDynamic analysis of high-speed railway alignment: theory and practice■zeng
606 0_ ■a高速铁路■x轨道力学■x动力学■x研究■j英文
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701 _0 ■a易思蓉■9yi si rong■4著
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