文献条码 |
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入库日期 |
操作 |
H00263497 |
V475.9/0001 |
在架 |
苍溪县图书馆 |
苍溪县图书馆 |
五龙镇分馆 |
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CNY76.00 |
CNY76.00 |
2021-10-27 |
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未找到数据 |
000 oam2
001 __ 01152437
005 __ 20190731164818.0
010 __ ■a978-7-5682-6507-2■dCNY76.00
100 __ ■a20190731d2019 em y0chiy50 ea
101 1_ ■achi■ceng
102 __ ■aCN■b110000
105 __ ■aa az 000yy
106 __ ■ar
200 1_ ■a再入飞行器概念外形优化设计■9zai ru fei xing qi gai nian wai xing you hua she ji■e应用于返回舱和有翼飞行器■dConceptual shape optimization of entry vehicles■eapplied to capsules and winged fuselage vehicles■f(荷)多米尼克·迪克斯(Dominic Dirkx),(荷)欧文·莫伊(Erwin Mooij)著■g关成启[等]译■zeng
210 __ ■a北京■c北京理工大学出版社有限责任公司■d2019
215 __ ■a253页■c图■d23cm
225 1_ ■a高超声速飞行器系列丛书
320 __ ■a有书目(第245-253页)
330 __ ■a本书将主要研究在概念设计阶段的再入飞行器的外形优化,其中分析了在高超声速再入过程中飞行器的全部性能。在高超声速再入阶段之后,速度限制被定义为马赫5,飞行器进入超声速/亚声速状态,此时的飞行特性与高速再入有很大的不同。该书重点集中在设计需求非常高的高超声速阶段,虽然书中只考虑飞船和有翼式飞行器从近地轨道(LEO)进入的情况,但所给出的方法在很多情况下可以很容易的修改而用到其它的一些再入场景中,具有重要的指导价值。
461 _0 ■12001 ■a高超声速飞行器系列丛书
510 1_ ■aConceptual shape optimization of entry vehicles■eapplied to capsules and winged fuselage vehicles■zeng
517 1_ ■a应用于返回舱和有翼飞行器■9ying yong yu fan hui cang he you yi fei xing qi
606 0_ ■a再入飞行器■x设计
690 __ ■aV475.9■v5
701 _0 ■c(荷)■a迪克斯■9di ke si■c(Dirkx, Dominic)■4著
701 _0 ■c(荷)■a莫伊■9mo yi■c(Mooij, Erwin)■4著
702 _0 ■a关成启■9guan cheng qi■4译
801 _0 ■aCN■b91MARC■c20190731
905 __ ■bH00263497■aTSG■dV475.9■e0001■f1
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