文献条码 |
索书号 |
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馆藏地点 |
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入库日期 |
操作 |
A020766 |
U469.5/1 |
在架 |
苍溪县图书馆 |
苍溪县图书馆 |
总馆特藏书库 |
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CNY58.00 |
CNY58.00 |
2020-07-04 |
登录 |
A020767 |
U469.5/1 |
在架 |
苍溪县图书馆 |
苍溪县图书馆 |
总馆特藏书库 |
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CNY58.00 |
CNY58.00 |
2020-07-04 |
登录 |
A020768 |
U469.5/1 |
在架 |
苍溪县图书馆 |
苍溪县图书馆 |
总馆特藏书库 |
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CNY58.00 |
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2020-07-04 |
登录 |
A020769 |
U469.5/1 |
在架 |
苍溪县图书馆 |
苍溪县图书馆 |
总馆特藏书库 |
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CNY58.00 |
CNY58.00 |
2020-07-04 |
登录 |
A020770 |
U469.5/1 |
在架 |
苍溪县图书馆 |
苍溪县图书馆 |
总馆特藏书库 |
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CNY58.00 |
CNY58.00 |
2020-07-04 |
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未找到数据 |
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010 __ ■a978-7-5517-2392-3■dCNY58.00
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200 1_ ■a半挂汽车列车动态特性分析与鲁棒控制■Aban gua qi che lie che dong tai te xing fen xi yu lu bang kong zhi■f常胜著
210 __ ■a沈阳■c东北大学出版社■d2020
215 __ ■a182页■c图■d24cm
330 __ ■a本书基于车辆系统动力学,运用计算机仿真技术分析了半挂汽车列车的运动学特性,采用参数化定量分析方法研究了鞍座结构参数的匹配及其对半挂汽车列车操稳性能的影响问题。主要针对半挂汽车列车行驶的侧向稳定性能及其鲁棒控制策略展开研究,为探索半挂汽车列车沿预定路线行驶的跟踪控制问题提供新的手段和方法。同时,采用模拟试验的方法分析了挂车的摆振特性,并对四轮转向技术在汽车列车上的应用做了仿真研究。
606 0_ ■a半挂汽车列车■x动态特性■x分析
690 __ ■aU469.5■v5
701 _0 ■a常胜■Achang sheng■f(1978-)■4著
801 _0 ■aCN■b广至德■c20210620
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