文献条码 |
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状态 |
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馆藏地点 |
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单价 |
套价 |
入库日期 |
操作 |
CX018980 |
U238/0749 |
在架 |
苍溪县图书馆 |
苍溪县图书馆 |
期刊阅览室 |
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CNY45.00 |
CNY45.00 |
2019-10-28 |
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未找到数据 |
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010 __ ■a978-7-5097-7408-3■d45.00
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200 1_ ■a中国高铁创新体系研究■f李国武, 高柏, 甄志宏编著
210 __ ■a北京■c社会科学文献出版社■d2016
215 __ ■a页■c图表■d
330 __ ■a中国高铁创新是中国经济史上少有的创新过程。它的成功对中国的经济转型、技术创新和产业升级换代有重大的启示。它是引进外国先进技术与自主创新相结合的典范。技术引进和自主创新,二者同等重要,缺一不可。引进外国高铁技术带来了先进的生产工艺和管理经验,自主开发的经验确保了对外国高铁技术的消化吸收和再创新。它是企业创新能力与产业政策相结合的典范。企业创新能力的综合发展是高铁创新的重要基础。政府的产业政策则促进了产学研合作。鼓励寡占竞争既避免了过度竞争带来的资源浪费,又为创新提供了竞争的动力。它诠释了现阶段的工科院校在中国经济转型、创新和产业升级换代中应该扮演的角色。西南交通大学和中南大学等工科院校积极地参与高铁的创新过程,不仅在观念上引领产业的发展,在理论上提供正向设计的依据,为高铁进行重要的试验和确立产业标准的技术参数,在早期还直接帮助企业改进制造工艺。
606 0_ ■a高速铁路■x技术革新■x研究■y中国
606 0_ ■a技术革新
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606 0_ ■a中国
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