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CX016090 |
F562/0749 |
在架 |
苍溪县图书馆 |
苍溪县图书馆 |
期刊阅览室 |
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CNY45.00 |
CNY45.00 |
2019-10-28 |
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200 1_ ■a中国临空经济发展报告■h2014■f连玉明, 朱颖慧, 秦坚松编著
210 __ ■a北京■c社会科学文献出版社■d2014
215 __ ■a页■c图表■d
330 __ ■a经济全球化和全球经济一体化是当今世界经济发展的主要趋势。在这一背景下,总部经济、临空经济和智慧经济成为当前城市经济发展的重要形态。特别是以增强城市经济流量为核心的临空经济正在逐步成为21世纪城市经济发展的新增长极。在我国,随着经济全球化进程的加快和航空运输事业的发展,我国航空运量已经跃升为仅次于美国的第二大国,临空经济作为一种新型经济发展模式越来越受到国内枢纽机场所在地区的重视。目前,航空产业已被我国列为推动跨越发展的重点领域之一,多省市提出规划建设临空经济区。作为一种新兴的经济形态,临空经济发展面临着巨大的机遇和广阔的前景,临空经济在我国区域经济发展格局中的地位日益突出,正在成为全面提升区域综合竞争力的有效模式。《中国临空经济发展报告(2014)》基于我国临空经济发展的现实需要和研究现状,以临空经济的发展阶段,临空经济与城市的关系为研究视角,梳理了国际枢纽机场与绿色机场建设的主要模式,总结了上海、“珠三角”、郑州、武汉、长沙等城市临空经济发展模式,并针对北京新机场建设提出了思考与建议。在此基础上,本书还对我国临空经济发展作出三大趋势判断,认为临空经济区聚集模式的重点是产业转移与产业升级,临空经济的重要增长点是现代服务业与科技创新的融合,临空经济呈现港区一体化协同发展趋势。并以现状与趋势研究为基础,从制定发展规划、打造交通网络、完善配套设施、加强产业创新、建立管理机制等中观层面提出我国临空经济未来发展的战略性应对措施。
606 0_ ■a机场■x区域经济发展■x研究报告■y中国■x2014
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《中国临空经济发展报告(2014)》基于我国临空经济发展的现实需要和研究现状,以临空经济的发展阶段、临空经济与城市的关系为研究视角,梳理了国际枢纽机场与绿色机场建设的主要模式,总结了上海、珠三角、郑州、武汉、长沙等城市和地区的临空经济发展模式,并针对北京新机场建设提出了思考与建议。本书作者均系国内城市研究的著名学者,不仅对国际国内研究状况了如指掌,而且长期关注临空经济的实际发展,因而从理论结合实际的视角,较好地完成了本书的撰写,并达到了预期的水平。本书对于关注临空经济理论与实践的专家学者、实际工作者及经济社会发展决策者,都有一定的参考价值。
连玉明:
著名城市专家,教授,北京国际城市发展研究院院长。中共中央党校国情国策研究中心研究员,领导决策信息杂志社社长。
主要研究领域为城市学、学习型社会理论和决策学。长期从事城市竞争力研究,是新城市主义的倡导者和新城市运动的积极推动者。他提出的“城市价值链理论”成为继瑞士洛桑国际管理发展学院提出的“国际竞争力理论”和美国学者迈克尔·波特提出的“产业竞争力理论”之后的新的城市竞争力理论;他研究的“中国城市竞争力评价系统”和“中国城市竞争力解决方案”被证明为该领域最有效的方法之一;他主持研究的“学习型社会理论”在国内创建学习型社会实践中得到广泛应用。