000    cam 
001 __ CAL 012017150867
005 __ 20171027154359.4
010 __ ■a978-7-5201-1301-4■dCNY78.00
099 __ ■aCAL 012017150867
100 __ ■a20170927d2017    em y0chiy50      ea
101 0_ ■achi
102 __ ■aCN■b110000
105 __ ■aak  a   000yy
106 __ ■ar
200 1_ ■a临空经济区对腹地区域经济的影响研究■Alin kong jing ji qu dui fu di qu yu jing ji de ying xiang yan jiu■d= Research on the impact of airport economic zone on regional economy in hinterland■f王全良著■zeng
210 __ ■a北京■c社会科学文献出版社■d2017
215 __ ■a196页■c图■d24cm
225 2_ ■a城乡协调发展研究丛书■Acheng xiang xie diao fa zhan yan jiu cong shu
314 __ ■a王全良, 河南虞城人, 西安交通大学产业经济学博士, 硕士生导师。
320 __ ■a有书目 (第185-194页)
330 __ ■a本书在梳理总结国内外相关文献的基础上, 构建了临空经济区的成长驱动机制, 刻画了临空经济区与腹地区域经济发展的机理模型; 从背景特征、现状特征和发展模式三个方面, 以及时间和空间两个维度, 全面考察了我国临空经济区的事实特征, 明确了其发展的特点、存在的问题及其与腹地经济发展关系的融合程度; 运用Henderson产业集聚指数、区位熵和多目标决策优选法, 识别了北京、西安、郑州三地临空经济区的优势产业并对其绩效进行了客观评估; 利用空间动态面板模型, 基于我国45个临空经济区2001-2014年的面板数据, 实证分析了临空经济区对腹地区域经济发展的影响。
410 _0 ■12001 ■a城乡协调发展研究丛书
510 1_ ■aResearch on the impact of airport economic zone on regional economy in hinterland■zeng
606 0_ ■a航空运输■Ahang kong yun shu■x运输经济■x经济发展■x研究报告■y中国
690 __ ■aF562■v5
701 _0 ■a王全良■Awang quan liang■4著
801 _0 ■aCN■b湖北三新■c20170927
801 _2 ■aCN■bPUL■c20171027
905 __ ■bCX075126■dF562■e0749■f1
906 __ ■d78.00
920 __ ■a211010■z1