000    nam0
001 __ 01213003
005 __ 20190226232226.0
010 __ ■a978-7-03-059139-5■dCNY85.00
100 __ ■a20190226d2018    em y0chiy50      ea
101 0_ ■achi
102 __ ■aCN■b110000
105 __ ■ay   az  000yy
106 __ ■ar
200 1_ ■a柔性基层耐久性沥青路面设计方法■9rou xing ji ceng nai jiu xing li qing lu mian she ji fang fa■f李丽民,蒋小玲著
210 __ ■a北京■c科学出版社■d2018
215 __ ■a180页■d24cm
320 __ ■a有书目(第169-180页)
330 __ ■a本书主要介绍了国内外沥青路面设计研究现状和我国柔性基层耐久性沥青路面设计需要解决的关键问题;深入研究了基于动力有限元的车辙预估计算方法、柔性基层沥青路面车辙性能影响因素;从车辙和疲劳破坏机理出发,通过大量计算,系统研究了柔性基层耐久性沥青路面结构车辙与疲劳性能的影响规律;采用灰色理论、人工神经网络及分形理论,通过室内试验及大量计算,借鉴基于体积填充思想的级配设计方法,提出了柔性基层混合料骨架密实型抗车辙级配设计方法;通过动态蠕变和弯曲疲劳试验,利用Boltzmann叠加原理、WLF方程和Burgers模型确定沥青混合料疲劳损伤的黏弹性参数,提出了基于疲劳损伤的沥青路面疲劳寿命预估方法;进而提出了基层耐久性沥青路面设计方法,并修筑了实体工程进行验证。
606 0_ ■a耐用性■x柔性路面■x沥青路面■x路面设计
690 __ ■aU416.217■v5
701 _0 ■a李丽民■9li li min■4著
701 _0 ■a蒋小玲■9jiang xiao ling■4著
801 _0 ■aCN■b91MARC■c20190226
905 __ ■bH00168342■aTSG■dU416.217■e0005■f1
906 __ ■d85.00