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010 __ ■a978-7-112-23752-4■b精装■dCNY78.00
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200 1_ ■a土压平衡盾构机在全断面富水砂层穿越高铁道岔区沉降控制技术■9tu ya ping heng dun gou ji zai quan duan mian fu shui sha ceng chuan yue gao tie dao cha qu chen jiang kong zhi ji shu■f刘建国[等]著
210 __ ■a北京■c中国建筑工业出版社■d2019
215 __ ■a156页■c图■d26cm
304 __ ■a著者还有：杨云飞、朱军、梅源
314 __ ■a刘建国，高级工程师，中铁七局集团有限公司主任工程师，地下空间与工程建造领域资深项目经理。
314 __ ■a杨云飞 (1979-)，男，中铁七局集团第三工程有限公司项目总工程师，高级工程师。
314 __ ■a朱军 (1985-)，男，中铁七局集团第三工程有限公司项目总工程师，工程师。
314 __ ■a梅源 (1983-)，男，西安建筑科技大学土木工程学院副教授，博士，硕士生导师。
330 __ ■a本书采用调查研究、现场试验、数值分析、现场监测等多种手段，依托西安市地铁四号线工程土建施工项目D4TJSG-17标工程，采用多种手段研究盾构穿越高速铁路施工过程中，盾构选型及适应性改造，地表沉降控制措施，数值分析方法、重要风险源智能监测技术等内容。深入分析并论证了土压平衡盾构机作为黄土地区富水砂层地铁隧道施工机具的可行性，为类似工程土压平衡盾构选型、改造及施工参数优化提供理论依据。本书内容共6章，包括：综述，富水砂层地铁隧道施工盾构选型及风险分析，土压平衡盾构穿越富水砂层施工综合试验研究，基于综合试验的全断面富水砂层盾构施工技术研究，土压平衡盾构下穿高铁道岔区沉降控制技术，结论。
606 0_ ■a高速铁路■x铁路隧道■x隧道施工■x盾构法
690 __ ■aU459.1■v5
701 _0 ■a刘建国■9liu jian guo■4著
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